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    常見的汽車油漆問題:其原因以及如何修復和防止其發生–第2部分

    日期:2020-05-13瀏覽:4343

            在這個常見的汽車油漆問題系列的第一部分中,您了解了汽車油漆在涂漆過程中或使用期間可能遇到的許多故障。在本文中,我們將引起您更多的故障,這些故障可以修復并可以防止發生,因為您已經意識到了這些故障。

            這是在涉及汽車油漆時可能會遇到的其他四個可能的問題:


    化學蝕刻或染色

            這種問題也稱為酸雨,斑點或變色,其特征是汽車漆膜上出現不規則形狀的蝕刻,變色或點蝕。

    原因:

            當損壞諸如樹液,酸襲擊,柏油和鳥糞等自然污染物時,它們長時間粘附在您的汽車表面上,會發生化學變化,并會導致染色或化學蝕刻。

    修理:

            您可以通過用熱水和肥皂清洗汽車,沖洗并徹底干燥來修復這種瑕疵。您也可以使用適當的表面清潔劑進行一些溶劑清潔。在沖洗干凈之前,您還可以使用小蘇打和水的溶液清洗汽車。適用于該溶液的混合物是一湯匙小蘇打,溶于每夸脫的水。

            如果洗滌不足夠,您可以將有斑點的表面弄混并在拋光后拋光,這樣就可以恢復其光澤。如果拋光不起作用,則可以在進行復合和拋光過程之前,用1500-2000粒度的砂紙打磨問題區域。如果需要修補,必須在正確修補之前用正確的砂紙打磨瑕疵處,并用小蘇打溶液洗滌。在嚴重的化學蝕刻情況下,您必須去除涂層直到汽車表面的裸露金屬。

    預防:

            始終使用清水和清潔劑定期洗滌,以除去可能被水溶解的有害污染物。您還應該偶爾給汽車上蠟或上光。請勿將其停放在可能將化學副產物釋放到空氣中的工廠附近。您還應該避免將電線停在電線下,否則汽車可能會掉落小鳥,或者在樹木下被樹液污染。

            在汽車的修補過程中,最好使用丙烯酸氨基甲酸酯底漆和清漆體系,這樣您的汽車將獲得最大程度的化學或天然保護。

            還必須注意,在拋光或打磨底漆和清漆面漆時,應注意清漆膜的厚度至少應為2密耳,因為這有助于維持適當的防護以抵御紫外線的傷害。太陽。如果修補有瑕疵的區域導致去除了超過0.5密耳的清漆,則絕對建議進行修補。


    開裂

            也稱為鱷魚皮,檢查,魚尾紋,隨地吐痰或開裂,這個問題通常表現為汽車頂漆中的線條或裂縫。這些痕跡看起來像干泥上的裂縫,通常具有不同的寬度和長度。

    原因:

            有很多事情可能導致您的汽車漆層開裂。其中包括底漆或面漆膜的厚度過大,噴涂槍中的空氣迫使底漆干燥或每次涂漆后的閃光時間不足。

            油漆成分的不充分攪拌或攪拌,混合物的不適當混合或硬化劑的過量使用也是另外兩個可能的原因。然后,由于車輛持續暴露在直射的陽光下,溫度或濕度的劇烈變化下,還會使用標準化的硬化劑或還原劑,或者破壞汽車漆面。

    修理:

            您無法采取其他任何措施來修復此類瑕疵,而要清除所有破裂的漆膜,然后進行修補。

    預防:

            即使在上漆過程中,您也已經可以防止開裂的發生,并且可以按照標簽上所有指示正確使用所有油漆材料來開始開裂。在開始修補步驟之前,請完全清除所有破裂或發瘋的飾面。

            僅使用推薦的涂料添加劑,并將其與所有其他成分徹底混合。必須按照推薦的順序和適當的混合比例添加每種成分。使用前,也應仔細攪拌或攪拌所有材料,以確保將所有成分混合到溶液中。

            切勿使用噴槍中的空氣強行吹干底涂層。在使用前,請確保僅使用推薦量的減速劑或稀釋劑和硬化劑,并進行準確測量。如果要使汽車具有最大的耐用性和光澤度,則應始終使用兩組分底漆和面漆體系。


    削片

            這種汽車油漆問題也稱為石斑,刻痕,挫傷或碎屑,其特征是漆膜受損,從而在工作表面留下缺口,空隙或缺口。

    原因:

            漆膜對基材的附著力的損失或缺乏通常是導致您的汽車出現這種瑕疵的原因。這通常是由于諸如石頭之類的堅硬物體的撞擊造成的。

    修理:

            在修整損壞的區域之前,應先打磨并磨掉毛邊,以去除碎屑。

    預防:

            您的汽車可能破裂的區域應在其底涂層或面漆體系中涂上撓性劑,并且應具有頂級的兩組分質量,以提供最大程度的保護。


    灰塵污染

            這些污點通常被稱為汽車漆面的污垢,實際上是已沉積在漆膜中的異物。

    原因:

            任何汽車噴漆工作中的灰塵污染問題背后都有多個原因。其中包括用于噴涂過程的骯臟多塵的環境,需要上漆的表面清潔不足或工作不當或污垢的工作服,這些工作服可能有絨毛,纖維或灰塵。

            造成此問題的其他可能原因還包括未噴入的空氣進入噴涂間或空氣過濾不良,使用不合格的遮蓋紙或空氣供應管道折舊產生的顆粒。如果您使用了不清潔的噴槍,或者甚至在漆面沒有灰塵之前就已將您的汽車從噴涂室中移出,那么也有可能發生灰塵污染。

    修理:

            您可以通過用1200粒度的砂紙打磨來修補汽車油漆中受灰塵污染的區域。如果愿意,您也可以使用粒度更細的一種。在打磨出瑕疵的區域后,您可以開始混合,然后進行拋光以恢復汽車的光澤。就像空氣夾帶問題一樣,如果您發現汽車漆面中有污垢,則可以執行打磨,平滑和修補步驟。

    預防:

            保持工作區域和噴涂設備清潔無任何異物是防止灰塵污染的第一件事。您應該在門,窗,門框,裝飾條,車輪開口,后備箱,發動機艙和引擎蓋周圍完全吹走。還應使用平頭抹布擦去所有需要上漆的表面以及美紋紙。遮罩材料都應該是高質量的,否則您的油漆作業可能會被報紙上的燈芯污染,這些燈芯會折斷并直接吹入濕漆中。

            還應該在您的工作區域中安裝適當的空氣過濾器,而不是在住宅中通常使用的爐式過濾器。您應確保修復由于墊片,門,過濾器或接縫不良而造成的噴房泄漏。有故障的空氣管路也必須更換或修理。您還應確保在上漆過程中穿上無絨的油漆套裝。除非您的汽車漆沒有灰塵,否則應將車輛保持在清潔的環境中。

            您應該注意以下事實:可能會落在汽車仍然發粘的表面上的細小灰塵顆粒進入飾面,從而形成可能與溶劑彈出現象相同的標記。這種瑕疵通常發生在從噴漆房中移出但仍發粘并在其他位置完全干燥的車輛上。您可以通過打磨然后拋光患處來消除這種污染。但是,如果問題確實出在溶劑上,則在砂紙打磨后,其表面會出現小的凹坑或針孔。

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